Varustamon on palkattava ulkomaanliikenteen suomalaisiin matkustaja-aluksiin työntekijät ensisijaisesti valtion työvoimapalvelujen kautta, ellei työntekijä ole jo tiedossa tai työnvälityksen käyttö ole mahdotonta tai muuten painavasti perusteltua. Aluksen henkilöstöllä on oltava laissa vaaditut meripalvelu- ja pätevyystodistukset, ja sovitun työhönottamisen peruuntumisesta työnantajasta johtuvasta syystä maksetaan vahingonkorvaus. Miehityssopimuksessa sovitaan laivaväen määrästä ja pätevyydestä, se on neuvoteltava pääluottamusmiehen kanssa ja tehtävä toistaiseksi voimassa olevilla työntekijöillä; muutokset eivät saa johtaa irtisanomisiin vaan toteutuvat luonnollisen poistuman kautta. Ulkopuolista työvoimaa käytetään vasta, kun oman henkilökunnan käyttö ja vaikutukset työllisyyteen on selvitetty.